യുവാൻചെങ്ങിലേക്ക് സ്വാഗതം

Isuzu Frr (s) Frt A10 Pick Up Leaf Spring

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഭാഗം NO. ISUZU FRR (S) FRT A10 പെയിന്റ് ഇലക്ട്രോഫോറെറ്റിക് പെയിന്റ്
സ്പെസിഫിക്കേഷൻ. 70*8/11 മോഡൽ ഇസുസു FRR
മെറ്റീരിയൽ 60Si2Mn MOQ 50 സെറ്റുകൾ
സ്വതന്ത്ര ആർച്ച് 121 ± 4 മിമി വികസന ദൈർഘ്യം 1315
ഭാരം 56.1 കെ.ജി ആകെ പി.സി.എസ് 11 പിസിഎസ്
തുറമുഖം ഷാങ്ഹായ്/ഷിയാമെൻ/മറ്റുള്ളവർ പേയ്മെന്റ് ടി/ടി,എൽ/സി,ഡി/പി
സമയം കൈമാറുക 15-30 ദിവസം വാറന്റി 12 മാസം


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഘടനാ ചാർട്ട്

ccc
Isuzu Frr (s) Frt A10 Pick Up Leaf Spring (6)

സാങ്കേതിക നേട്ടം

ഇനത്തിന് ആകെ 11 പീസുകൾ ഉണ്ട്, അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വലുപ്പം ആദ്യത്തേതിന് 70 * 8 ആണ്, രണ്ടാമത്തേത് മുതൽ പതിനൊന്നാം വരെ 70 * 11 ആണ്.അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ തരം 60Si2Mn (SUP7) ആണ്.സ്വതന്ത്ര കമാനം 121 ± 4 മിമി ആണ്, വികസന ദൈർഘ്യം 1315 ആണ്, മധ്യ ദ്വാരം 14.5 ആണ്.ആദ്യത്തെ ഇല നീരുറവയ്ക്ക് രണ്ട് കണ്ണുകളുണ്ട്, വലിപ്പം ø30 ആണ്.നാലാമത്തേതിന് രണ്ട് ക്ലാമ്പുകളുണ്ട്.ഞങ്ങളുടെ ഇല സ്പ്രിംഗ് ഇലക്ട്രോഫോറെറ്റിക് പെയിന്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവ കൂടുതൽ സുരക്ഷിതവും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണവും, സാമ്പത്തികവും, സൗകര്യപ്രദവും കാര്യക്ഷമവുമാണ്.

ഇല സ്പ്രിംഗിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം

ഓട്ടോമൊബൈൽ സസ്പെൻഷനിൽ ഇല സ്പ്രിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ലംബമായ ലോഡ് പോസിറ്റീവ് ആണ്, സ്പ്രിംഗ് ഷീറ്റ് ശക്തിയാൽ രൂപഭേദം വരുത്തുകയും മുകളിലേക്ക് വളയുകയും ചെയ്യുന്നു.ഈ സമയത്ത്, പാലവും ഫ്രെയിമും പരസ്പരം അടുത്തായിരിക്കും.പാലവും ഫ്രെയിമും പരസ്പരം അകലെയായിരിക്കുമ്പോൾ, ഇല സ്പ്രിംഗുകളുടെ ഫോർവേഡ് ലംബ ലോഡും രൂപഭേദവും ക്രമേണ കുറയുന്നു, ചിലപ്പോൾ വിപരീതമായി മാറുന്നു.
പ്രധാന കഷണത്തിന്റെ സമ്മർദ്ദം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, രണ്ടാമത്തെ കഷണത്തിന്റെ അവസാനം പലപ്പോഴും ചെവിയിൽ വളച്ച്, പ്രധാന കഷണത്തിന്റെ പുറത്ത് പൊതിഞ്ഞ്, ഇയർ റാപ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.ഇലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം സംഭവിക്കുമ്പോൾ ഓരോ കഷണവും താരതമ്യേന സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നതിന്, പ്രധാന ഭാഗത്തിനും രണ്ടാമത്തെ ലഗിനും ഇടയിൽ ഒരു വലിയ വിടവ് അവശേഷിക്കുന്നു.ഇല സ്പ്രിംഗ് അറ്റത്ത് ചില സസ്പെൻഷനുകൾ ഒരു കോയിൽ ലഗ് ഉണ്ടാക്കുന്നില്ല, കൂടാതെ റബ്ബർ സപ്പോർട്ട് പാഡ് പോലുള്ള മറ്റ് പിന്തുണാ കണക്ഷന്റെ ഉപയോഗം.
പരന്ന ചതുരാകൃതിയിലുള്ള സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് വളഞ്ഞതാണ്, ഒരു സ്പ്രിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് അടുക്കിയിരിക്കുന്ന നിരവധി ചേസിസുകൾ, ഒരു അറ്റത്ത് കൺഡോൾ ഫ്രെയിമിൽ ഒരു നുറുങ്ങ് ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, മറ്റേ അറ്റം ഒരു ഹാംഗിംഗ് ലഗ് ഉപയോഗിച്ച് ബീമുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ സ്പ്രിംഗ് ടെലിസ്കോപ്പിക് ആകും .നിലവിൽ, ഹാർഡ്-സെന്റ് ഓഫ്-റോഡ് വാഹനങ്ങൾക്കും യാത്രക്കാർക്കും / ട്രക്കുകൾക്കും ചില നോൺ-ബെയറിംഗ് ബോഡിക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.

ഗുണനിലവാരത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഞങ്ങൾ വളരെ കർശനമാണ്

1) റോ മെട്രെയിൽ.
കനം 20 മില്ലിമീറ്ററിൽ കുറവാണ്.ഞങ്ങൾ മെറ്റീരിയൽ SUP9 ഉപയോഗിക്കുന്നു
20-30mm മുതൽ കനം. ഞങ്ങൾ മെറ്റീരിയൽ 50CRVA ഉപയോഗിക്കുന്നു
30 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ കനം.ഞങ്ങൾ മെറ്റീരിയൽ 51CRV4 ഉപയോഗിക്കുന്നു
50 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ കനം.അസംസ്കൃത വസ്തുവായി ഞങ്ങൾ 52CrMoV4 തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു
2) ക്വഞ്ചിംഗ് പ്രക്രിയ
ഞങ്ങൾ ഉരുക്ക് താപനില 800 ഡിഗ്രിയിൽ കർശനമായി നിയന്ത്രിച്ചു.
സ്പ്രിംഗ് കനം അനുസരിച്ച് ഞങ്ങൾ 10 സെക്കൻഡുകൾക്കിടയിൽ ക്വഞ്ചിംഗ് ഓയിലിൽ സ്പ്രിംഗ് സ്വിംഗ് ചെയ്യുന്നു.
3) ഷോട്ട് പീനിംഗ്.
സ്ട്രെസ് പീനിങ്ങിൽ ഓരോ അസംമെംബിംഗ് സ്പ്രിംഗ് സെറ്റ്.
ക്ഷീണ പരിശോധനയ്ക്ക് 150000 സൈക്കസിൽ എത്താം
4) ഇലക്ട്രോഫോറെറ്റിക് പെയിന്റ്
ഓരോ ഇനത്തിനും ഇലക്ട്രോഫോറെറ്റിക് പെയിന്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു
ഉപ്പ് സ്പ്രേ പരിശോധന 500 മണിക്കൂറിൽ എത്തുന്നു

ഉത്പാദന പ്രക്രിയ

Bogie Spring (4)

ഞങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം

  • Our Quality (1)
  • Our Quality (2)
  • Our Quality (3)
  • Our Quality (4)
  • Our Quality (5)
  • Our Quality (6)
  • Production Process (1)
  • Production Process (1)
  • Production Process (2)
  • Production Process (3)
  • Production Process (4)
  • Production Process (5)
  • Production Process (6)
  • Production Process (7)
  • Production Process (8)

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക